Билет из Барилоче в Пуэрто Мадрин компании Mar y Valle (кама) стоил 210 песо, отправление в 18.00, прибытие – в 7.00 следующего дня. В самом Барилоче билет можно купить в офисе Via Bariloche, оплата только наличными. Автобусный терминал в Пуэрто Мадрин находится практически в центре города, на станции есть центр информации по отелям и хостелам (кстати, есть также бесплатный вай-фай). Мы заселились в Residencial El Dorado (100 песо за дабл, San Martin 545, tel. 02965-471026) – четыре квартала от автостанции, примерно столько же до моря. В номерах курить нельзя (впрочем, официально это нельзя делать ни в одной гостинице города – запрет муниципалитета), но для этого есть внутренний дворик. Проблем с гостиницами в городе не ощутил – есть варианты как хостелов, так и вполне приличных 3-4 звезд. Высокий сезон здесь в октябре (пик активности китов), в это время с заселением могут быть проблемы. Для любителей комфорта есть хороший вариант – Costanera Hotel (http://www.argentinapatagonia.com.ar/costanera.html ) – прямо на набережной, но цена (около 400 песо) явно выходила за пределы нашего бюджета. За 250-300 песо можно снять апартаменты, такие как Patagonia Hotel (Albarracín 45, tel. (02965) 452103).

В Пуэрто Мадрин приезжают, чтобы наблюдать за китами (гуглится по слову avistaje de ballenas). Туристических агентств много, но вот своими лодками располагают всего семь из них, и все они находятся в Puerto Pirámides. Поэтому если цель - исключительно киты, стоит подумать над тем, чтобы поселиться напрямую в Puerto Pirámides (около 35 км от Пуэрто Мадрин). Стоимость экскурсии (т.е. объезд полуострова на микроавтобусе с группой) – 150 песо, стоимость смотрения на китов с лодки - 120 песо. Дополнительно оплачивается вход в нац.парк – 45 песо. Иногда в тур.фирмах говорят о стоимости всей экскурсии, но цены везде примерно одинаковые – 250-300 песо с человека без учета билета в нац.парк. Пик-ап из отеля в 7.30, возвращение – в 19.30. При выборе фирмы надо спрашивать про тип лодки: существуют обычные небольшие кораблики, вместимостью 70-100 человек, а также лодки типа «зодиак» вместимостью 50-70 человек (разница в высоте посадки над уровнем воды). Теоретически можно заморочиться и попытаться заказать зодиак на 10 человек, за часовую прогулку просят около 500 долларов (за всех). Мы в итоге взяли экскурсию в Argentina Vision (http://www.argentinavision.com), отношение вполне адекватное и профессиональное, не пытались впаривать экскурсии, а просто объясняли, что к чему. Сама поездка на 50-местном зодиаке разочаровала.

Туристы нервные, сначала в лучших советских традициях борются за свои места, потом при малейшем намеке на кита все срываются на правый или левый борт, встают ногами на скамейки и т.п. Киты в ноябре есть, но их не очень много и они в основном заняты своими делами, на туристов обращают мало внимания. Вообще, на мой взгляд, лучший способ их осмотра – снизу, т.е. с аквалангом. Вроде как в Puerto Pirámides есть такая возможность. Автобусная экскурсия включает в себя поездку к лежбищу морских слонов и небольшой колонии Магеллановых пингвинов, а затем – либо на север полуострова к Punta Norte (когда сезон касаток), либо вниз – к Punta Delgada. Там же находится единственная на острове и поэтому очень дорогая едальня, где можно поесть за свой счет. Можно не терять на это время (особенно если с собой есть вкусняшки) и пойти дальше, за маяк, где еще раз полюбоваться морскими слонами на пляже. Частная экскурсия на автомобиле будет стоить 450 песо, но фактически это такси, без гида.

Из других экскурсий: Villa Ameghino y Bosque Petrificado (каменный лес), Punta Ninfas и Punto Tombo (крупнейшая на материке колония Магеллановых пингвинов). К последнему можно доехать самим, более того это будет самым правильным решением. Для этого надо сказать несколько слов об аренде машин. Они вообще в Аргентине – дорогой и рискованный (в смысле величины франшизы) способ передвижения, и Пэурто Мадрин в этом смысле ничем не отличается в лучшую сторону. Все конторы рент-а-кар в городе находятся на набережной – Av.Julio A.Roca:
Alora Viaggio: 326 песо в день, ограничение 400 км (дальше – 0.6 песо за км), франшиза – 4000 песо для мелких повреждений, 9000 – для крупной аварии
Avis: 292 песо в день, 400 км (дальше – 0.47 песо за км), франшиза – 4200 песо
Fiorassi (http://www.fiorasirentacar.com): 328 песо в день, ограничение 450 км (дальше – 0.53 песо за км), франшиза – 3000 песо для мелких повреждений, 10000 песо для крупной аварии. Единственная компания, где первую франшизу можно свести к нулю, а вторую уменьшить до 1500 песо, заплатив дополнительные 92 песо в день (можно просто уменьшить франшизу, заплатив 22 песо в день). Эту компанию мы и выбрали. При заказе снимают слип с карты, однако деньги на счету не блокируют, слип после сдачи машины отдают. За день мы потратили 40 л бензина – еще 100 песо. В целом опасности аргентинских дорог оказались немного преувеличены, однако на гравийке действительно можно легко улететь в кювет на скорости больше 60 км/ч, а на шоссе зачастую обгоняют через двойную сплошную (иногда и на горках). При выдаче машины дают карту с инструкциями по выезду из города и проезду к Punto Tomba, но на всякий случай опишу словами. Для выезда из города надо свернуть на Av.Gales, затем на ротонде при выезде из города – налево по шоссе №3 до въезда в Трелев. При въезде в Трелев на ротонде свернуть на вторую (среднюю) дорогу и держаться указателей Comodoro Rivadavia. Главное – при выезде из города не свернуть на шоссе №1 (это гравийка) и не свернуть на ротонде по ошибке в Rawson (шоссе №25). Для этого нужно зорко смотреть за появлением знака с пингвином и следовать его указаниям. Дальше около 65 км до поворота налево на дорогу к Punto Tombo, потом – примерно 20 км асфальта и примерно столько же – гравийного покрытия (именно здесь важно не улететь в кювет).