Если смотреть с набережной Фрай Бентос, река Уругвай похожа на зеркало, пасторальный пейзаж ничем не напоминает о продолжительном разбирательстве, которое ведут между собой Уругвай и Аргентина из-за целлюлозного завода на восточной стороне русла пограничной реки и о блокированном местными жителями мосте. Не более, чем в пяти км от этого места, в 300 км северо-западнее Монтевидео, в центе красивого, дышащего спокойствием пейзажа, сверкающего всеми оттенками зелёного, возводится современный завод. Он начал функционировать в ноябре 2007 с производственной мощностью равной миллиону тонн целлюлозной массы в год благодаря инвестиции в 1100 миллионов долларов.

Местные жители не кажутся алчущими окончательного решения вопроса, которое вынесет Гаагский Трибунал (Буэнос-Айрес обвинил Монтевидео в нарушении Договора о реке Уругвай 1975 года), потому что уверены, что завод продолжит своё существование. В 20 км к северо-западу от Фрай Бентос, уже в Аргентине, жители городка Гуалегуайчу уже три с половиной года блокируют подъезд к межнациональному мосту, соединяющему их город с Фрай Бентос. Я борюсь за своё место в этом мире, потому что здесь, на берегах реки Уругвай, я родилась , - говорит Мария Роза Родригес, вдова 64 лет, которая обвиняет завод в загрязнении и причинении вреда коже.

Уругвай не нарушал договора, но он будет его нарушать, пока завод будет находиться на своём месте , - говорит Максимо, служащий, который открывает шлагбаум для проезда горожан, рабочих и фермеров, которые живут на данных территориях или тех, кто имеет от манифестантов разрешение на проезд. Перекрытие пути навредило Фрай Бентос. Два десятка предприятий, расположенных на мосту, вынуждены были закрыться, и люди потеряли 200 рабочих мест. Правительство Табаре Васкеса (2005-2010г.г.) заявило о том, что перекрытие моста повлекло за собой глобальный вред экономике Уругвая, оцениваемый в 500 миллионов долларов. Во Фрай Бентос и прилегающей зоне ущерб составил 35 миллионов, т.к. до суда по нему проходили миллионы тонн товаров, более 320 тыс. автомобилей и миллион человек в год.

Между тем, Омар Лафлуф, управляющий (интендант) департамента, в котором находится Фрай Бентос, подчеркнул, что 19 станций, контролирующих экологическое состояние на реке и принадлежащих Уругваю, а также 3 башни, с которых берутся пробы воздуха в данной зоне, и Технологическая лаборатория Уругвая (LATU) подтверждают, что «воздействия на окружающую среду не было». Кроме того, существует контролирующая комиссия, в которую входят представители правительства, мэрии, негосударственных экологических организаций и жители Фрай Бентос, которые раз в месяц проводят публичные встречи с представителями завода.

Однако Делия Вильальба, проживающий во Фрай Бентос, и выдвинутый небольшой группой левых кандидатом в интенданты не доверяет этому контролю и заявляет о «частых случаях неприятного запаха», из-за которого некоторые люди «чувствовали слабость и тошноту». «Люди из Фрай Бентос стали жить беднее» с открытием завода, - говорит он. Ему противоречит Лафлуф: «Появилось 40 новых предприятий, которых не было в 2005 году, некоторые из них обслуживают нужды завода», это непосредственно создало 400 рабочих мест и ещё 3000 косвенно.