Из Пуэрто Игуасу до Сальты идут, как минимум, две компании – Андесмар и Флечабус. Мы брали Флечабус, стоимость семи-камы – 222 песо, отправляется в 11.00 утра, на месте в 9.55 утра следующего дня. Едут в основном туристы и в основном до Сальты, поэтому места кама раскупаются мгновенно, имеет смысл покупать за 2-3 дня. По дороге остановки в Посадас, Корриентес и Ресистенсии, 5, 10 и 11 часов в пути, соответственно. Не доезжая до Посадас, можно спрыгнуть в Сан Игнасио (4 часа пути) и осмотреть развалины иезуитской миссии. По дороге автобус часто останавливают военные патрули, проверяют паспорта, но на визы особо не смотрят. Судя по тому, что проверки закончились только ближе к Кордове, я делаю вывод, что это как-то связано с близостью границы. На этом отрезке во Флечабусе кормят отвратительно, вернее, почти не кормят, поэтому запасайтесь едой.

Автобусный терминал в Сальте находится недалеко от центра, где-то в 8 кварталах. На перроне бэкпекеров вылавливают агенты и предлагают разные «сногсшибательные» варианты. Им лучше не верить и отправляться осматривать все варианты самим, даже если комнаты подходят по всем критериям. В нашем случае за 80 песо мы получили дабл в хостеле, в котором напрочь отсутствовали окна, а все остальное, начиная от вентилятора и кончая душем, держалось на последнем издыхании (на всякий случай, название Hostel El Andaluz). В итоге мы оттуда ушли, оставив 20 песо в качестве отступных, и провели собственное маркетинговое исследование. Как я уже говорил, до центра города можно спокойно дойти, но если жарко и лень, при выходе из терминала можно поймать такси. Все они ездят по счетчику, поездка до центра будет стоить 5-8 песо. С гостиницами в городе не очень хорошо. На город-миллионник 11 хостелов, три residencial, 9 двухзвездочных отелей. Это ценовой диапазон 80-150 песо за ночь (двухместный номер). Остальное – 3* и 4* и ценник начинается с 300 песо. Мы остановились в Residencial Elena (Buenos Aires 256, tel. (0387) 4211529), стоимость просторного дабла 120 песо. Из минусов – соседство со школой; если брать номера с окнами, выходящими на улицу, с утра может быть шумно. Кроме того, гостиница быстро заполняется (она упомянута в ЛП), поэтому банально может не оказаться мест.

Экскурсии предлагают множество фирм, мы выбрали Turismo de la Posada (Calle Buenos Aires 94, http://www.turismolaposada.com, (0387) 154071496) – никаких радикальных косяков не было. Если будет возможность выбора, очень рекомендую экскурсовода по имени Моника, которая с энтузиазмом на двух языках подробно рассказывала обо всем, что мы видели за окном: растения, животные, геология гор, традиции местных жителей, исторические байки и т.д. За всю нашу поездку по Аргентине она была, наверное, лучшим экскурсоводом из тех, которые нам попадались. Передвижения происходят на микроавтобусе, состав группы – от 8 до 13 человек. Автобус с утра собирает туристов по отелям, поэтому реально выезд начинается где-то в 8-8.30, туда же по отелям туристов развозят после окончания экскурсии. В нашем случае нас перед выездом за город еще завезли в магазин, чтобы мы купили листья коки (сама Сальта находится на высоте 1000 м, а вот высота соседних достопримечательностей – 2000-3000 м). При заказе нескольких экскурсий возможна скидка – за Cachi и Expedición a las Nubes мы заплатили 390 песо с человека.

Cachi – вниз по дороге №68, поворот на запад после El Carril (дорога №33), дальше начинаются дикие места. Из интересного – перевал Cuesta del Obispo, P.N. Los Cordones – огромное количество гигантских кактусов-канделябров. Сам Качи – приятный небольшой городок, обойти можно минут за 15, можно еще подняться к кладбищу инков на вершине горы. Кормление происходит в ресторане деревеньки Payogasta – дорого и не очень вкусно, но других вариантов в округе нет. В целом спокойная и не очень сложная экскурсия.

Expedición a las Nubes – в нашем случае эта экскурсия совмещала в себе проезд по маршруту Tren a las Nubes, заезд в S.A. de los Cobres, затем по высокогорью – к соляной пустыне, и напоследок – осмотр издалека цветных гор Пурмамарки. Даже по карте видно, что это очень напряженный график. Маршрут Tren a las Nubes (по дороге №51) довольно живописен, делается несколько остановок для фотографий, но из-за плотного графика на это выделяется немного времени. S.A. de los Cobres – унылый и депрессивный городок на высоте 3775 м, раньше был шахтерским, сейчас там военная база. Основным развлечением для местных служат сами туристы, других развлечений нет. Едальня одна, крайне подозрительного вида (мы не стали там есть). Теоретически остановка на обед – один час, мы застряли часа на три из-за того, что наш водитель где-то отравился. После обеда – трехчасовой переезд по пуне (плоскогорью) до Салинас Грандес. Тем, кто планирует заехать в Боливию, этот пункт программы можно смело пропустить – примерно тот же внешний вид и та же соль. Рекомендую купить всякие сувениры у соляной избушки на краю пустыни – в Боливии мы подобных не видели. По дороге обратно автобус проезжает Пурмамарку, где можно увидеть знаменитую красную гору, после этого по шоссе №9 примерно 2-2.30 часа до Сальты.

Здесь надо сказать несколько слов о самом Tren a las Nubes – по состоянию на ноябрь 2009 года этот поезд функционировал, правда, только по субботам, отправление – в 7 утра, прибытие обратно в Сальту – в 12 ночи. Стоимость – 120 долларов США. Вроде как из-за убыточности маршрут планировали закрыть. Билет можно купить в агентствах в центре города или посетив ж/д вокзал (9 кварталов строго к северу от Plaza 9 de Julio).